1934
El gobierno alemán recibe una propuesta de diseño de Ferdinand Porsche para desarrollar un coche pensado para el pueblo, un "Volkswagen".

1935
Se construye el primer prototipo bajo el más estricto secreto. Nace uno de los símbolos más famosos de la calidad manufacturera alemana.

1936
Se fabrican otras versiones del modelo, una sedán y un convertible.

1938
Año de la presentación al público del VW 38, bautizado irónicamente por el New York Times como "Beetle" (Escarabajo) por la forma tan original y atractiva del modelo con unas curvas que recuerdan la forma de un escarabajo.