La Nueva Touareg de Volkswagen es uno de los vehículos más seguros de todos los tiempos.

La versión Touareg Hybrid con un máximo de poder de 380 PS consume apenas 8,2l/100km

La versión Touareg V6 TDI presenta el mejor valor en cuanto a consumo de gasolina en su categoría con apenas 7,4l/100km

La versión Touareg V8 TDI consume 2,8l/100km menos que el modelo anterior el primer vehículo en el mundo con sistema de luces continuas "Dynamic Light Assist"

Wolfsburg/Florencia, Marzo de 2010 – Aproximadamente 500.000 conductores decidieron comprar la primera generación del modelo Toaureg. Es un SUV de lujo que ofrece un alto nivel de comodidad, propiedades deportivas de manejo, estilo vanguardista, excelente calidad e innumerables capacidades de expedición – esencialmente lo mejor de los mundos de vehículos de pasajeros y off−road unidos en un mismo concepto. Esta legacía ahora es continuada con la Nueva Touareg – un vehículo versátil, de lujo que une a estos dos mundos aún más perfectamente. La Touareg estará disponible en concesionarios Europeos a partir de Abril de este año.

Motores hasta un 25 por cien más eficientes
La segunda generación de la Touareg reinterpreta las fascinantes ideas de un SUV multiusos de modo contemporáneo – gracias a una gama de motores que son hasta un 25 por cien más eficientes en consumo de gasolina y a una gran variedad de nuevos sistemas de asistencia y seguridad.

La Touareg Hybrid alcanza 50km/h en puro poder eléctrico
La Touareg también será el primer SUV de Volkswagen que será ofrecido en versión híbrida (V6 TSI más E−motor). Cuando el V6 TSI y el E−motor trabajan simultáneamente, genera un poder total que alcanza 279kW/380PS, con un par de torsión de 580Nm, medido por el dinamómetro. Además, establece las normas entre los SUVs totalmente off−road con motores de gasolina, con un nivel de consumo de apenas 8,2l/100km. La Touareg Hybrid se puede conducir hasta alcanzar 50km/h en su modalidad puramente eléctrica – libre de emisiones. Como todas las Touareg, la versión Hybrid también está diseñada para remolques de hasta 3,5 toneladas.

La economía de gasolina y los valores de emisiones también han sido mejorados significativamente en las otras versiones de la Nueva Touareg. Todos los motores satisfacen los estándares de emisiones de Euro−5, además de tener un sistema de control termal para garantizar que la temperatura operativa correcta sea alcanzada más rápido, lo cual es importante para mejorar el nivel de consumo de gasolina, especialmente durante viajes cortos.

El V6 FSI optimizado consume 2,5 litros menos por cada 100 kilómetros
Considere el V6 FSI, un motor de inyección directa con 206kW/280PS: con 9,9l/100km, el motor de 3,6 litros con 360Nm de torsión ahora consume 2,5 litros menos que la versión pasada. Este consumo combinado es equivalente a emisiones de CO2 de 236g/kg. Eso es precisamente 60g/kg menos que antes.

El V6 TDI optimizado rompe la barrera de 7,5 litros
Considere el V6 TDI, el motor más eficiente de la Touareg: en cuanto a poder, un desarrollo avanzado del exitoso V6 TDI con 176kW/240PS (versión Europea) y tecnología BlueMotion ofrece entrada al mundo de la Touareg; el turbodiésel de 550Nm de fuerza consume apenas 7,4l/km (equivalente a 195g/km CO2), lo cual es 1,9 litros menos que antes. Las emisiones de CO2 fueron reducidas por 49g/kg.

El nuevo V8 reemplaza al V10 TDI
Considere el V8 TDI, el turbodiésel más nuevo con 250kW/340PS. Considerando su poder y par de torsión máximo increíble de 800Nm, el consumo combinado de combustible de 9,1l/100km (equivalente a 239g/kg CO2) es supremamente bueno – 2,8 litros menos que el motor V10 TDI, ahora descontinuado.

Primer SUV del mundo con transmisión automática de 8 velocidades
Todas las versiones de la Nueva Touareg ahora vienen con transmisión automática de 8 velocidades como estándar – la primera de su tipo en el sector de los SUVs. Las velocidades 7 y 8 son presentadas como velocidades eficientes de sobre marcha. El octavo cambio reduce la velocidad del motor en un 34 por cien, comparado con el sexto cambio. Esto ayuda a reducir el consumo de gasolina y las emisiones de CO2.

Más liviano y más aerodinámico
Como ya fue logrado en el SUV más pequeño – el Tiguan (modelo exitoso a nivel mundial) – ahora Volkswagen se está esforzando de manera sistemática para lograr sostenibilidad en su SUV más grande. La primera condición para la sostenibilidad ya ha sido cumplida con los motores significativamente más eficientes de la Nueva Touareg. La segunda condición también ha sido cumplida: el peso de la base del modelo se ha reducido por 208 kilogramos. Un avance espectacular. Aún así, la base tiene un 5 por cien más de rigidez de torsión, lo cual la hace líder en su clase competitiva. La tercera condición también ha sido lograda: los diseñadores alcanzaron mejorar el nivel de Cd significativamente. Lo bajaron de 0,38 a 0,35. Junto con medidas de refinamiento aerodinámico, otro factor a considerar es que la Nueva Touareg corre más cerca al piso que el modelo anterior. Esto, junto con una parte frontal que sigue el estilo del nuevo ADN del Diseño Volkswagen, resulta en un área frontal más pequeña.

All−wheel drive en dos versiones
Otro elemento que ha sido modificado para reducir el consumo de gasolina de la Touareg es el all−wheel drive estándar. En la versión básica (4MOTION), todas las nuevas generaciones de la Touareg tienen all−wheel drive con diferencial de deslizamiento limitado Torsen (4MOTION; 31 grados de inclinación). Como la Tiguan Track Field, la Nueva Touareg también tiene un programa de manejo off−road, el cual sincroniza el ABS, EDS y ASR para recorridos off−road, activa el Asistente de Descenso y ajusta los puntos de la caja automática. Como opción, el V6 TDI puede ser ordenado con un paquete "Terrain Tech" en lugar del diferencial Torsen; este tiene una cubierta más resistente diseñada para el manejo off−road. Incluye diferenciales centrales y traseros, cada uno con sistema de cierre de hasta 100 por cien (4XMOTION; 45 grados de inclinación). Similar al sistema en la primera generación de la Touareg, esta "4XMotion" también tiene un alternador giratorio el cual le permite al conductor adaptar el vehículo a condiciones específicas dentro de los cinco niveles.

Más espacio para todos
Volkswagen no solo ha hecho a la Nueva Touareg un vehículo más liviano, más económico y ágil; también lo ha convertido en un vehículo más versátil y más útil. El interior nuevo es más funcional, los asientos son más cómodos, y el espacio para las piernas en los asientos de atrás es más amplio gracias a una extensión de 41 milímetros de la distancia entre ejes a 2.893 milímetros. Ahora los asientos de banco de atrás tienen 160 milímetros de ajuste longitudinal, y el ángulo del espaldar puede ser modificado. Como opción, se puede soltar electrónicamente, con tan solo oprimir un botón, y el mismo se dobla en segundos para liberar 1.642 litros de espacio de carga. Equipamiento estándar en la versión básica incluye radio−CD y sistema de información que se controla intuitivamente por medio de una pantalla táctil de 6,5 pulgadas. La versión superior ofrece sistema de navegación con un disco duro de 60GB y representaciones de edificios en 3D.

Uno de los vehículos de pasajeros más innovadores y seguros de todos los tiempos
El freno de parqueo ahora se activa por medio de un botón. El motor (versión V6) se apaga automáticamente en los semáforos y se vuelve a prender en cuanto el conductor suelte el pedal del freno (sistema Stop−Start). La versión V6 acumula energía cinética valiosa durante el freno y el rodaje y la guarda. La varilla indicadora del nivel de aceite se ha descontinuado: el nivel de aceite ahora se muestra electrónicamente en esta Touareg. Como opción, la puerta del maletero se puede abrir y cerrar electrónicamente. Si se desea, la Touareg también puede traer un techo solar corredizo panorámico – el más grande que encontrará en un SUV – para proporcionar la máxima cantidad de luz en la cabina, incluso en los días nublados.

También hay características innovadoras en los sistemas de asistencia del vehículo. El nuevo Area View utiliza cuatro cámaras ubicadas alrededor del auto que transmiten una vista precisa de los alrededores de la Touareg para aumentar la seguridad. Seguridad adicional es suministrada por medio de hasta nueve airbags. El sistema Lane Assist se asegura de que el vehículo no se salga de su carril; mientras que el Side Assist alerta cuando otros vehículos se acercan por atrás cuando se está cambiando de carril. El sistema Adaptive Cruise Control (ACC) y el Front Assist pueden frenar al auto en caso de emergencia. El sistema de protección proactiva de los pasajeros, también completamente nuevo, interconecta los sistemas de asistencia y asegura que en caso de un accidente se tensionen los cinturones y se cierren las ventanas y el techo corredizo en caso de cambios repentinos en dirección lateral.

Por primera vez en el mundo: Faros bi−xenón con Dynamic Light Assist. Este sistema continuo de luces a base de cámaras puede "ver" al tráfico que viene de frente, y se ajusta automáticamente – por medio del módulo de luz en curva – e individualmente para cada faro, eliminando el encandilamiento. El aumento en seguridad y conveniencia que ofrece el sistema Dynamic Light Assist es tan significativo como lo fue la introducción de la tecnología Xenón en su momento.

Sumando todas sus propiedades, la Nueva Touareg no solo es uno de los SUVs más sostenibles en el mundo, pero también uno de los vehículos más seguros de todos los tiempos.

Datos Generales

Tecnología y Destacados
− Hasta 222 kilogramos en reducción de peso.
− All−wheel drive como 4MOTION (diferencial Torsen) o 4XMOTION (diferencial central con seguro multi−disco controlado electrónicamente y engranaje off−road reducido).
− Hybrid drive (V6 TSI con 8,2l/100km).
− Motores de consumo de combustible optimizado; motores V6 con sistema Start−Stop y frenado regenerativo; V6 TDI con 7,4l/100km, V8 TDI con 9,1l/100km, V6 FSI con 9,9l/100km.
− Caja de cambios automática de 8 velocidades (primera vez que se presenta en un SUV).
− Area View con Off−Road View (sistema de monitoreo de los alrededores.
− Adaptive Cruise Control ACC (con Stop&Go y función de freno de emergencia VOLKSWAGEN.
− Sistema de protección proactiva de ocupantes (seguridad integral).
− Lane Assist y Side Assist.
− Faros Bi−Xenón con luces de conducción diurna y Dynamic Light Assist (primer auto en el mundo con dicho sistema).
− Freno de parqueo electrónico.
− Techo corredizo panorámico.

− Sistema de radio−navegación RNS 850 (características incluyen disco duro de 60MB, representación de edificios en 3D).

Alcance del motor en momento de lanzamiento al mercado (Europa)

Gasolina
V6 FSI con 206kW (280 PS) | AT−8
Diesel
− V6 TDI con 176kW/240PS | AT−8
− V8 TDI con 250kW/340PS | AT−8
Hybrid
− V6 TDI con 245kW/333PS | AT−8
− (E−motor: 34,3kW; poder de sistema: 279kW/380PS)

Dimensiones / paquete (comparado con modelo anterior):
Exterior
− Largo: 4.795mm (+41mm)
− Ancho: 1.940mm (+12mm)
− Alto: 1,709mm (−17mm)
− Distancia entre ejes: 2.893mm (+38mm)
− Anchura de la pista: 1.656mm, frente (+3mm); 1.676mm, atrás (+11.5mm)

Interior
− Largo: 1.819mm (+41mm)
− Espacio para los codos, frente: 1.549mm (+45mm)
− Espacio para los hombros, frente: 1.520mm (+55mm)
− Espacio para las rodillas, atrás: 104mm (+68mm)
− Alcance de ajuste de asientos de banco traseros: 160mm

Espacio de carga
− Anchura de espacio de carga: 1.350mm (+190mm)
− Capacidad: 580−660 litros (+25 litros)
− Capacidad, max: 1.642 litros (+72 litros)

Notas:
TDI, TSI, DSG y Twincharger son marcas registradas de Volkswagen AG u otras compañías del Grupo Volkswagen en Alemania y otros países. Equipamiento y datos técnicos aplican a los modelos ofrecidos en Alemania. Pueden variar en otros países.